O governador Rodrigo Garcia deu início nesta quarta-feira (20) às obras do novo acesso à cidade de Osasco, que engloba a construção de uma nova ponte sobre o Rio Tietê que permitirá o acesso da rodovia Castello Branco (SP 280) para Osasco. “A nova entrada de Osasco vai proporcionar uma melhor fluidez do tráfego, beneficiando não só a população que acessa esse grande município, mas também aqueles que vão para o interior pela rodovia Castello Branco. É uma obra que emprega o que tem de mais moderno na engenharia, um sonho antigo que se torna realidade a partir de hoje”, afirmou o governador.
Mais de 700 mil habitantes na cidade de Osasco devem ser beneficiados diretamente pelas intervenções, além dos motoristas da capital paulista e da região metropolitana que acessam o município. Neste trecho da Castello Branco, o projeto executivo prevê intervenções no Km 15+800 para a construção de nova ponte sobre o Rio Tietê, que ligará a rodovia à Avenida Fuad Auada a partir da via Marginal Oeste – no sentido interior. O acesso a Osasco já existente também será mantido. As intervenções da concessionária incluem também melhorias para alargamento da pista Marginal Oeste da rodovia Castello Branco, a partir do viaduto que passa sobre a avenida Presidente Kennedy. As estruturas também ganham novos elementos de segurança, como defensas metálicas e barreiras rígidas. O prazo previsto para a conclusão das obras é de 23 meses. O governador disse também que no final de maio voltará para a região para anunciar a extensão das marginais da Castello Branco na região de Barueri.
A sinalização horizontal também será totalmente refeita, com pintura de faixas e implantação de tachões refletivos. As obras de implantação do novo acesso a Osasco não estavam contempladas no contrato de concessão da CCR ViaOeste, mas foram adicionadas por meio de um acordo definitivo entre a CCR e o Governo do Estado de São Paulo, assinado no último dia 31 de março. “As obras iniciadas hoje fazem parte de um conjunto de investimentos em infraestrutura viária na região Oeste da Grande São Paulo, que têm como objetivo aumentar a capacidade de tráfego e as condições de segurança para os motoristas que utilizam o trecho diariamente”, disse Milton Persoli, diretor-geral da Artesp.
Além de ampliar a capacidade de tráfego, elevando os níveis de conforto e de segurança aos usuários, a ponte facilitará os deslocamentos diários dos trabalhadores e estudantes do município. Serão gerados, a partir das intervenções, mais de 6 mil postos de trabalhos diretos e indiretos.
Para o CEO da CCR Fábio Russo, a obra da ponte que terá 600 metros de comprimento, não vai prejudicar o trânsito da rodovia Castello Branco vai melhorar a fluidez da região. “A obra vai gerar mais fluidez e segurança para a região de Osasco, vamos fazer um esforço para antecipar a entrega da obra.”
Para o prefeito Rogério Lins, a obra é a realização de um sonho e deve ser em valores a maior obra de infraestrutura do seu segundo mandato como prefeito osasquense “Eu me emocionei bastante ao saber que essa obra sairia do papel, durante anos, prefeitos e governadores tentaram e nós, com o apoio do governador, Rodrigo Garcia, conseguimos. Nós vamos gerar empregos com a obra” A prefeitura será parceira do projeto com a remodelação viária do complexo Fuad Auada na região do Bonfim, após a conclusão das obras.
Interessante que no interior de São Paulo, que precisa de uma terceira faixa na Rodov. Washington Luiz na Região de Rio Preto, para desafogar o trânsito, porque neste trecho ela virou “avenida”, querem construir mais um pedágio, para uns tudo, para outros nada, depois vem tirar foto comendo pastel na cidade para conseguir voto.