Passageiros caminharam pelos trilhos após falha entre General Miguel Costa e Carapicuíba; governador admite possibilidade de encerramento do contrato e Ministério Público abre nova apuração.
A concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda voltou ao centro das discussões após uma nova sequência de problemas na operação ferroviária. As ocorrências aumentaram as cobranças sobre a qualidade do serviço prestado pela ViaMobilidade e sobre a fiscalização do contrato.
Na quinta-feira (12), uma falha de tração em um trem da Linha 8-Diamante provocou transtornos e levou passageiros a caminharem pelos trilhos entre as estações General Miguel Costa e Carapicuíba.
Governo cobra concessionária
Após o episódio, o governador Tarcísio de Freitas afirmou ter solicitado uma reunião com o conselho da concessionária e não descartou a possibilidade de encerramento do contrato caso os problemas continuem.
O Ministério Público de São Paulo também anunciou a abertura de um novo procedimento para apurar as falhas na prestação do serviço e verificar uma possível omissão da Artesp na fiscalização da concessão.
Linha 8 atende Osasco e região
A Linha 8-Diamante é uma das principais ligações ferroviárias da região Oeste da Grande São Paulo e atende municípios como Osasco, Carapicuíba, Barueri, Jandira e Itapevi, além da conexão com a capital.
A concessão das linhas 8 e 9 foi realizada durante o governo João Doria. O contrato com a ViaMobilidade foi assinado em abril de 2021, com prazo de 30 anos, e a operação privada começou em janeiro de 2022.
Desde janeiro de 2023, já durante a gestão de Tarcísio de Freitas, a concessão permaneceu sob acompanhamento do Governo do Estado, em meio a cobranças por melhorias e pela fiscalização dos serviços.
Os novos episódios voltam a colocar em discussão a confiabilidade da operação e as medidas necessárias para garantir regularidade e segurança aos passageiros que utilizam diariamente as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.
