Com um dos maiores vãos em balanço sucessivo da América Latina, obra transformará a mobilidade na Rodovia Castello Branco e impulsionará o desenvolvimento regional
As obras da nova Ponte Guilherme de Almeida, localizada em Barueri-SP, estão entre os projetos de infraestrutura mais avançados e inovadores do país. A estrutura, que integra as novas pistas marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280), está em fase adiantada de execução e promete trazer mudanças significativas para a mobilidade urbana na região metropolitana de São Paulo.
A ponte será uma das maiores da América Latina em balanço sucessivo em perímetro urbano, com 170 metros de vão e até 40 metros de altura. A grandiosidade do projeto reflete a modernização do sistema viário e a aplicação de tecnologias de ponta no setor da construção civil.
Avanço da obra e números impressionantes
A construção envolve duas pontes paralelas ao leito do Rio Tietê, uma no sentido leste e outra no sentido oeste, com os seguintes destaques:
- Ponte Leste: 700 metros de comprimento, 32 metros de altura máxima, com 65% da execução concluída e 43% do balanço sucessivo realizado.
- Ponte Oeste: 67% executada, com 59% do balanço pronto.
- O projeto utiliza 27.400 m³ de concreto e mais de 6.300 toneladas de aço, com envolvimento direto de 190 profissionais.
- As obras contam com quatro gruas de 45 metros de altura e raio de 40 metros.
Inovações técnicas e eficiência energética
A ponte apresenta variação de largura, de 17,60 m a 22,40 m, para acomodar três faixas de rolamento e acostamento. O concreto é bombeado diretamente até as aduelas, otimizando tempo e precisão. A iluminação em LED, somada a câmeras com inteligência artificial, defensas metálicas, barreiras de concreto e sinalização moderna, garantem segurança e sustentabilidade.
Benefícios para o trânsito e a mobilidade
A entrega das novas estruturas viárias proporcionará uma melhor separação entre o tráfego local e o de longa distância, facilitando o acesso às marginais da rodovia, especialmente nos trevos dos km 23 e 26. A fluidez no trânsito será ampliada, com impactos positivos para os moradores, trabalhadores e empresas da região.
Um legado para Barueri e o Brasil
Mais do que uma ponte, a obra simboliza o avanço da engenharia nacional e o esforço contínuo para melhorar a qualidade de vida urbana. O projeto já atraiu visitas técnicas de universidades, instituições e profissionais do setor, que veem na construção um modelo de referência.
A Ponte Guilherme de Almeida está se tornando um marco não apenas por sua estrutura, mas por seu impacto positivo na mobilidade e no desenvolvimento urbano do estado de São Paulo.
